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[古今运城] 古代畜力车是春运长途运输的主力

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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古代畜力车是春运长途运输的主力

古人春运回家也需要选择合适的交通工具。先看陆地的,当时的交通工具以车为主,分为人力车和畜力车。

畜力车是春运长途运输的主力,牲畜主要有牛、马、骡、驴等,通常以马为主。常见车型有轏(读zhàn)车、辎车、安车等3种。

轏车是由车辕、两轮、方形车厢组成,源自先秦战车,轻便简单,很接地气,普及率高。辎车的最大优势在于车有帷盖,前后遮蔽,客货两用,在春运时类似于长途卧铺大巴。安车是只有政府官员才能享受的高级豪车,不是草根阶层能够享受的。

再来看水路的。春节时期坐船出行,要看老天爷的脸色。春节处于冬天最冷的时期,南方河流尚未封冻,北方的河面已经能跑马了。

春运回家,车马费也是笔不小的开支。古代交通运输工具分为官办、商办、民办三种,无论哪一种都是要收费的。以唐朝为例,运价实行全国指导价,根据实际情况上下浮动,并且明确了最高价和最低限价。

《唐六典》中记载,客货运输里程有详细规定。其中收费是否合理,看看李白回家过年的过程就知道啦。开元十八年,30岁的李白从长安返回老家江油过年,全程1800里,山路占据了三分之二。李白一行两人,租马和步行相结合,用时30天,总共花了12贯,折合现价,相当于3万元,这只是单程票哦。李白后来官居六品翰林院编修,不过是三个月的工资而已。换成现在,足够买一辆小面包车了。
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