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汉朝马车烧油堵道一样也不少

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发表于 2020-12-10 10:01:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汉朝马车烧油堵道一样也不少

如今,私家车越来越普及,为了减轻环境污染、缓解交通拥堵,相关部门采取了许多办法,比如摇号挂牌、单双号限行、鼓励绿色出行等。尽管如此,一到上下班高峰期,还是会出现堵车状况,这种情况在大城市表现得尤为明显。那么,在古代,是不是就不会出现交通拥堵呢?

汉朝的“堵车”也很闹心

汉朝是中国历史上最伟大的王朝之一,“犯强汉者,虽远必诛”,中国人那时候相当扬眉吐气。汉初之时,百废待兴。秦朝扫平六国,又北上征伐匈奴、南下荡平百越,加上修长城、修阿房宫、建秦皇陵,消耗了大量国力。秦末,刘邦与项羽争夺天下,又是鏖战4年。刘邦建国之时,“自天子不能具醇驷,而将相或乘牛车”,就连皇帝刘邦也配不齐毛色一样的4匹马,而将相有的只能乘牛车上朝。这个时候,当然没有交通拥堵的情况,不存在“堵车”。

由于经济萧条,汉朝推出了很多鼓励经济发展的措施,汉高祖“约法省禁,轻田租,什五而税一”“贾人不得衣丝乘车,重租税以困辱之”;汉文帝轻徭薄赋,与民休息,“除田租税之半”,有一年还田租全免,而且他自己带头节俭,艰苦创业;汉景帝继承父亲国策,以德化民,百官在农耕时亲自下地,带头种地兴国。经过三代人70多年的努力,到汉景帝执政后期,国家经济状况终于好转,实现了国富民强。富裕到什么程度呢?“都鄙廪庾皆满,而府库余财,京师之钱累巨万,贯朽而不可校,太仓之粟,陈陈相因,充溢露积于外,腐败不可食”,国库里的粮食多得吃不完,乃至于陈粮都腐烂了;府库里铜钱因为多年不用,穿钱的绳子都烂了。

那时候,没有汽车,马车是最先进的交通工具。皇帝自然配齐了毛色一样的马匹,将相也不用坐牛车了。不但上层社会坐上了马车,普通民众也有了“私驾”。很多官员甚至越权使用豪华马车,有人“车服拟于天子”,敢乘坐同天子一样的马车;有人“车不累期”,马车没到使用年限就更换新车。汉初不许商人坐马车,后来这条法令形同虚设,商人有钱,当然要更牛一点儿。于是,“牛马车舆,填塞道路”——牛车和马车把道路都塞满了。

汉朝的马车“烧油”更多

现在,买车容易养车难。买车后既要买保险,又要交路桥费,还要保养、修车,最大的花费是烧油。跟现在比起来,汉朝的马车是不是消费比较少呢?不是的。马车虽然不烧油,但马要吃粮食、草料,吃多少草料呢?司马迁说,“马一匹则百金”,听起来是不是很害怕?

如果用粮食来计算,一驾豪华马车的费用,一年为1000石粮食,相当于现在的1.35万公斤粮食。近1.5万公斤粮食,相当于一个五口之家10年的吃饭费用。显而易见,在古代养一部“马车”,不是一般老百姓能养得起的。能坐得起马车的,大多数还是官员,以及富得流油的商人。汉朝的副部级干部,每年的薪酬是两千石粮食,挣得不少吧!但如果养一部豪华马车,需要拿出一半俸禄喂马。为了养车挣面子,有的清官乃至到了吃糟糠的地步,真是死要面子活受罪。一位名叫贡禹的御史大夫,向皇帝建议减掉三分之二的豪华马车。

汉朝的“限车令”比今天更严厉

为了解决交通拥堵的问题,朝廷不得不想办法。一是征收“车马税”,用征税的办法限制人们买车。汉武帝时期规定,除了军车与公务用车,老百姓乘车得缴税,缴多少税呢?一匹“马力”民用车,每两千钱缴税一百二十个大钱;一匹“马力”商务用车,加倍征税,每两千钱缴税二百四十个大钱。这算是汉朝时的“车辆购置税”。如果偷税漏税,汉朝的处置办法很严格,“偷漏车马税,罚没车主车辆和家产,充军一年”,不但把车马没收了,就连家产也没收了,还要判处充军一年的刑罚。

二是提倡“节车舆”。《盐铁论》中说:“方今公卿大夫子孙,诚能节车舆,适衣服,躬亲节俭,率以敦朴,罢园池,损田宅,内无事乎市列,外无事乎山泽,农夫有所施其功,女工有所粥其业。如是,则气脉和平,无聚不足之病矣。”这是汉昭帝时候的事,其中的“节车舆”就是限制车辆使用。这个口号提出来后,并没有彻底执行。

汉朝采取了很多推行“限车令”的办法,但并没有改变交通拥堵的状况。


这里面的原因,


一是当时国家富裕,人们有乘车的欲望;


二是国家休养生息,人口激增的因素;三是当时道路狭窄,没有现在的马路这么宽敞;

四是国家规定什么级别的官员必须配备什么样的专车,不乘车上班是违反国家制度的。


综合起来,汉朝堵车也就在情理之中了。


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