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卖家在磋商和签订中韩跨境电商服务平台服务合同时需要注意几点

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avatar 发表于 2024-3-7 11:21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
  跨境电商卖家在与货代、等接触了一圈下来,手头收到不少的宣传资料和各种口头承诺。卖家对这些资料进行比较、分析后,需要确定与中韩跨境电商服务平台物流服务商合作。
  一、服务商的资质
  市场有太多的货代、都声称能提供跨境电商物流服务,卖家固然多了选择,但也有很多坑。有不法货代低价收了卖家的货,然后收取其他额外费用,卖家不给,就不发货,而卖家为了尽快给客户送货,只能接受;有的货代将货物交给下一家,拖欠下一家的费用,导致货物被下家扣留;有的供应商是收了卖家的货物,再转卖给下一家,出了问题,供应商要么是推,要么是关门跑路了。
  因此,卖家在选择服务商的时候,应当擦亮眼睛,以防受骗,可以了解其历史、客户基础、过往业绩、管理团队、公司规模等,做出综合评价,不一味以价格来确定。
  二、服务范围
  何为“跨境电商物流”,并没有一个清晰的、普遍接受的定义,包括运输、信息服务(货物跟踪、查询等)、运输安排、仓储、拼货、海关、供应链管理、物流咨询、退货等,且随时代进步,可能有新的业务出现。而有能力提供全部上述服务的供应商是屈指可数的。
  因此,卖家和物流供应商首先应当就需要提供哪些服务达成一致,且这个服务范围跟合同的其他部分,如贸易条款、服务标准、价格等,协调一致。服务范围约定不清楚,可能产生 ** 。为了避免以后发生争议,事先就要约定好服务范围。在合同中加一个前言条款,说明合同的背景、目的等,在发生争议时可以帮助解释合同的条款。
  三、服务水平和KPI
  平台、买家对于卖家的物流服务要越来越高。只有快捷、稳定、可靠的将货物送达买家手中,才能提高买家的满意度,减少差评,避免取消订单,留住买家,满足平台的物流要求。
  为实现上述目的,卖家应当把自己的物流服务要求落实进合同里,跟供应商签订服务水平协议,规定供应商提供的物流服务应当达到什么标准。比如,时效是物流服务重要的标准,因此,服务水平协议里应当规定诸如取件时间、发货时间、上网查询时间、送达时间等。除了时效之外,货物的损毁、丢失也是一个重要的考虑因素,需要明确规定在服务水平协议里。除此之外,还有其他要求,比如数据的准确率、存货的短差等,卖家应根据不同的服务内容明确约定。
  缺乏明确、具体的服务标准,就会出现服务定价、客户体验、服务质量等问题,而这些问题很容易纠缠不清,给双方都造成困扰,甚至导致合同终止等后果,给双方造成损失。
  为衡量供应商的服务水平,卖家应当根据服务标准设定KPI,定期对供应商的服务水平进行考核,比如准时送达率、货物损毁率等。对于供应商KPI不达标,卖家可以不支付部分费用;如KPI超额完成,可以给与供应商额外的奖励,因为高质量的服务是要付出成本的。
  四、价格调整
  价格当然是合同磋商的重要部分。但需要注意的是价格之外的费用,合同须明确价格之外的费用须经卖家的同意。
  还有一个重要的因素是价格调整,卖家自然希望价格能够保证稳定。但跨境电商物流服务商基本上都需要通过多次分包,有些渠道的价格,不是服务商能控制的。大的服务商可能会跟航司签订包仓包板协议,除了燃油附加费之外,价格比较稳定,并且在运力紧张的情况下也能有仓位。所以,如何约定价格的调整需要考虑。
  五、损害赔偿
  因供应商导致的货物延误、损坏、灭失应承担的赔偿责任。因为服务商提供的服务不同,因延误、损失、灭失导致的损失的赔偿责任也是不同的,比如海上运输有海运的赔偿限额、航空运输有航空的赔偿限额、尾程运输的快递服务商会有自己的赔偿限额,这些需要向服务商了解清楚。
  这个约定是及其重要的,因为这些损失是不可避免会产生的。事先的约定有助于快速的解决,也不会损坏双方的合作关系。如果没有事先约定,发生事故后再协商,往往难以解决,耗时费力,终导致双方合作破裂,双方都遭受损失,供应商丢了业务,卖家需要重新寻找供应商。
  六、货物留置
  卖家的货物被留置一般有二种情况,一种是供应商的分包商留置,大部分原因是因为供应商没有按照约定支付运费;另一种是卖家因为 ** 没有支付服务费,被供应商留置货物。这是一种高发而又及其糟糕的状况,两败俱伤,卖家的货物出不去,客户取消订单、留下差评,供应商也不能收到钱。

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