风雨兼程青藏线 散文 刘翠红

一


坐在副驾座上，望着窗外慢慢向后移动的具有异域风情的街道和人流，说不上的怅然。我们无数次的心怀梦想，下了一次又一次的决心，终于翻山越岭跋山涉水来到拉萨，经过了一天两个晚上，如今就要离开了，这是种什么样的感觉呢？如入梦境，如愿而又不甘，那些千篇类牍有待仔细了解的藏文化精髓，由于自身的知识和爱好，无意更进一步地探索。让人安慰的是，那深处的东西，爱或不爱，懂或不懂，都还在那里，永远不变。别了，拉萨；别了，布达拉宫。也许有一天我们还要再来，更深刻的与你握手。

来拉萨的时候我们领略了美丽的川藏南线318国道的绝美风景，归时不是来时路，离开时，我们选择了传奇的青藏线，那条向往已久的天路。

自踏上青藏高原，明显感觉到地域的辽阔，广袤的草原一望无际。青藏线109国道车辆川流不息，感觉比川藏南线明显多了很多。一辆接一辆的擎天柱成群结队地呼啸而来，疾驰而过，相互会车的一瞬间那庞然大物挟裹而来的劲风直撞我们的车子。让我这初出远门的小女子感到害怕。忐忑之间，有一道风景迎面而来，如同一道墨绿的绸带从远方飘了过来，煞是优美。诧异间，就看清楚了，原来是一长队的军车，我大致数了一下，大约四五十辆。它们很规整地散开来却又紧紧连成一线，清一色的军绿色，清一色的一尘不染，连轮榖外侧的白色也是一溜儿的干净。一辆接一辆，均匀相隔大约一百米，偶有其它车辆靠近插队，但丝毫不影响它的壮观。相较于一路上看见最多的泥尘遮天的大货车，给人的感觉真像是村里的泥汉子遇上正规军。同样开在路上的汽车，差距也太大了。就像平日里不起眼的邋遢小伙子，经过部队的洗礼，穿上军服往人前一戳，那真叫一个帅呀！军队的确能锻炼人，改造人。

渐渐地我们一步步远离了拉萨，远离了布达拉官，109国道逐渐安静下来。路面是又平又宽，入目是一望无际的草甸，天高云淡，养眼又养心。人的心情好，汽车开起来也感到轻快不少。这样心旷神怡地行了一阵，前面好像又是一队军车，可是这车队怎这么紧密呀！细看，哪是什么军用车队，分明是一列火车嘛。杜先生告诉我那是青藏铁路。天路吗？这就是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。正激动间，藏绿色的长龙已从远方进入了我们视野的正中，轻轻地、悄无声息地疾驰而过。我欣喜地目睹它们的远去，像依依不舍送走亲朋好友。垚子找出韩红的专揖，车厢里顿时充满那优美的旋律，我们不约而同地随声啍唱：黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡，一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂……

草原的山时而平缓温和像给天边画了一条绿色的地平线；时而连续大幅度的起伏，一座又一座，界线清晰分明；时而又相互粘连在一起，像猪妈妈刚生的猪宝宝们，肉肉的互相挤作一团，一个挨一个的呼呼大睡；时而顶着厚厚的雪，阳光下闪着耀眼的亮光，召引着我们；时而披着无边的�云，如面目狰狞的怪兽向我们聚拢挤压，只留一条细细的像穿越窗口的隧道容我们穿行�