如果你驱车行驶在河津沿黄旅游公路，会发现曾经的运煤专线已嬗变为一条黄河晋陕大峡谷的“彩色丝带”。道路两侧配套建设了彩色沥青自行车道，近处有驿站、观景台，远处有湿地、河湖、农田。河津沿黄旅游公路已经成为黄河岸畔一张闪亮的地理名片。
河津沿黄旅游公路只是河津市交通建设的一个缩影。2022年，该市改国道、修县道、建乡道、硬化巷道，全力推动交通强市建设，被国家四部委命名为“四好农村路”全国示范县。
修建“产业路”跑出“加速度”
作为今年河津市重点工程之一，承担打通煤炭外运通道重任的杜家湾至任家窑道路改造工程施工正酣。连日来，河津市交通运输局组织专班队伍进驻该工程施工工地，协调工程建设过程中遇到的困难和问题，帮助施工队伍优化施工流程、严抓工程安全质量。
2022年，河津市交通运输局成立了工程建设领导组，明确目标任务，建立了重点工作责任体系，制定了《2022年党风廉政建设主体责任方案》《安全生产“党政同责、一岗双责”工作方案》等制度。严格落实《河津市交通工程建设“黑名单”制度》，实行项目工程派驻管理，建立了“一线工作法”“群众工作法”等，坚持问题在一线发现解决，有效保证了交通项目工程顺利推进。
与此同时，河津市聚焦阳光集团、龙门集团、华鑫源集团、宏达集团、曙光集团等大型企业，大力修建“产业路”，实施新108国道、西出口支线、忠信—张西线、张高线、清涧湾支线等道路建设工程，畅通了市域工业园区道路微循环，极大便利了企业的交通运输。
去年以来，河津市规划实施交通基础设施建设项目26个，每个项目都成立工作专班，项目带班领导每周去工地，项目管理人员坚持每天进驻工地，交通运输局党组坚持每周集体现场办公，有效保障了工程建设质量和进度，去年建设总里程127.498公里，是过去四年建设里程之和，建设工期平均缩短46%，刷新了道路工程建设的“河津速度”。
兴建“民生路”提升“幸福度”
“以前村口这里，涵洞排水不畅。新涵洞修好后，这个问题就解决了。”卫米线道路改造工程郭村段涵洞工程改造后，村民王石印高兴地说。该工程的改造完成，改善了卫庄村到米家湾村路段基础设施，让沿线群众出行更方便。2022年，河津市交通运输局回应群众需求，修建改造了卫米线、108辅线两条“民生路”，进一步优化提升了农村公路网络。
该市严格落实县、乡、村三级路长制，对全市171公里县道、49座桥梁进行普查和日常性监测，采取“机械+人工”方式开展养护工作，日常养护常态化，小修保养规范化，应急养护迅速化，促进农村公路养护提档升级，路域环境全面优化。现在的河津市道路纵横交错，外快内畅，形成了四通八达的交通立体网络。
小区门口，免费公交车来回不间断，共享单车随用随取……“在实现市内公交免费运营的基础上，经过7次线路踏勘，3次与乡镇对接研讨，2次召开市级公交运行线路征求意见会，1次社会问卷调查，确定了城乡9条线路走向及318个城乡公交站点、194个候车亭、124个临时停靠点规划，投入车辆58辆，2022年12月30日，城乡免费公交全面运行。”河津市委副书记、市长王云介绍说，这进一步提升了人民群众的幸福度和满意度。
以市域免费公交全覆盖暨城乡免费公交开通运营为契机，今年河津市将编制《城乡交通运输一体化实施方案》，争创第三批城乡交通一体化全国示范县。
筑建“振兴路”扩大“知名度”
2022年度“全国十大最美农村路”评选，黄河一号旅游公路河津段以109万票的网络投票成绩，获得月度第一名，成功进入年度终评环节，全面提升了黄河一号旅游公路河津段的美誉度和影响力，扩大了河津的知名度，成为全国游客的旅游热门地。
近年来，河津市统筹城乡交通发展，以创建黄河流域（运城段）生态保护和高质量发展示范区河津先行区为总牵引，高标准建设黄河一号旅游公路，全面推动农村公路提档升级，实现了国道达一级、县道达二级、乡道达三级，乡乡循环、村村互通的市域“半小时交通圈”现代化目标。
黄河一号旅游公路河津段的投入使用，形成了“两纵四横”黄河滩涂交通网络，推动了10.2万亩黄河滩地大开发，促进优质粮食、韭菜、中药材、干鲜果、瓜菜等5个万亩基地建设，带动沿线群众走上了农业致富之路。同时，立足“交通+旅游”融合发展理念，突出“自然风光+黄河文化+慢生活”的生态旅游功能，配套建设7条旅游支线，将龙门、黄河大梯子崖、高禖庙等景区串联起来，推动了县域经济一二三产业有机融合和高质量发展。
“我们把黄河一号旅游公路和‘四好农村路’建设作为产业振兴的‘加速器’、美丽乡村的‘助推器’，实施黄河驿·苍头片区综合开发项目，高标准建设沿黄美丽乡村示范带，聚焦污水治理、上水改造、垃圾治理、清洁取暖等17项重点内容，在原有示范村建设‘回头看’的基础上，再打造12个示范村，争创全国乡村振兴示范县。”运城市委常委、河津市委书记李晓武介绍说。
柳飞/文 原载于《山西日报》
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