虞坂坡，千年古道已背影
也许不仅仅是我，或许大多数运城人都不曾想到，我们身边这条穿越中条山通往中原的盐运古道，居然被誉为“中国乃至全世界现存的、有据可查的、最早的人工道路。”又是一个中国之最，运城人当为之傲也。这便是虞坂坡，俗名三桥坡，亦称虞坂古盐道，位于中条山北坡。由平陆县张店镇卸牛坪，至盐湖区东郭镇磨河村南山底，全长约8公里，传说为大禹所凿，因在古虞之地，故称虞坂坡。《山西历史地名录》载曰：“虞坂……相传舜曾都于此，故名。”有诗称之为：“禹凿开盐坂，虞关借石岭。”堪称祖宗级别之路，为全国重点文物保护单位，壮哉。
风萧萧，车粼粼，谁识古道艰辛？《安邑县志》载道：虞坂古道“在中条山二郎峪五里，虽为南北通道，石崖险峻，车不双轨……自上至下，七山相重。”至明正德八年，时任盐运御史的张士隆，眼见古道坡陡路窄，常有车毁人亡事故发生，悲民哀民之情顿生，遂开山凿石，加宽降坡，使“深一丈，阔倍之”，较之前大有改观。如今行走在虞坂古盐道上，瞬间便会产生追寻历史的声音，千年的沧桑岁月化作一首哀婉长歇，韵律洒落在古盐道上：因为那每寸石板之上，都刻满了历史风尘的蹄印，“伯乐相马”“假虞伐虢”“唇亡齿寒”等精彩典故，早已将古道浸染固化。
一道山风吹过，满山遍野草木摇曳，将历史深潭吹皱，最值得记忆的是那座锁阳关。锁阳关，高山遮阳，深壑弥阴，闻之心底发凉。走近，但见关楼虽不雄伟却亦坚固，傍山临壑，孤立独耸，为出晋入虞战略关隘。何者高人寻此绝境，望山千仞，俯壑百丈，只是千年风雨霜雪过后，当年倩影剥蚀消逝殆尽。如今早已崩榛塞路，狂蔓漫径，酸棘黄叶落地，松槐衰枝伸天，唯“古锁阳关”四字依见峥嵘。洞旁雕一副联曰：“矗矗树屏藩南顶天柱；亭亭罗保障北护虞州。”可谓气壮山河。北面刻“虞晋分野，平安通衢”八个大字，蕴涵地理方位和对车马行人的良好祝愿。
何处去觅“一夫当关，万夫莫敌”的极致？请来此地一鉴，百味艰辛尽尝。门洞曾留残迹，后经重新，难免缺少历史沧桑气息，只是脚下深槽车印依然不屈。白色墙壁上书有一首长诗，是著名诗人元好问的《虞坂行》。“虞坂盘盘上青石，石上车踪深一尺。”只开篇两句，便把古盐道的险峻和人马的艰难情景，描写刻画得淋漓尽致。元好问这个名字容易记起，字裕之，号遗山，世称遗山先生，今山西省忻州市人。金朝末年至大蒙古国时期文学家、历史学家，文学史上享有盛誉。一生中数次穿越古盐道，前往中原地带投亲访友，留下这首千古绝唱。
眼前这条运盐古道，承载了太多的记忆，将千百年来的历史书写。凿在半山腰中的“青石槽”，绝不亚于当代太行山里的“红旗渠”。出“锁阳关”南200米至“小鬼额头”下，一段开凿在陡峭的石崖边上的险道，就是闻名遐迩的“青石槽”。山势陡峭，道路曲折，马蹄窝与车辙印痕清晰可见，有吟诵之声隐隐传来：“青石槽，槽石青，一步一槽如天登。”一句民谚道来，将青石槽险境情形刻就，而著名的伯乐相马的典故，便是在这段路上诞生而来。世有伯乐，然后有千里马。这是韩愈之言。而我要说的是，虞有运盐古道，才有伯乐相马。诵之不由得感叹世事无常：古迹可以消亡，文化却是不朽。
数次穿行在虞坂古道上，只当名胜古迹踏访，通向三门峡的高速公路，早已让古道相形见绌数十个世纪。此时四周沉寂冷漠，脚下荆棘横生，两行车槽沟，一行蹄窝印，见证了古道时代的久远，曾经的繁荣让我们肃然起敬。再次回望过去，蹙蹙然十里险途，荡荡乎千年烽烟，积数处成语，传多种典故，吾谓之天下第一古道路，有谁堪与争锋？佇立锁阳关上，青石槽在萧瑟的秋风中明灭闪烁，可记否“假虞伐虢”的两次借道，旌旗猎猎，战马嘶鸣，是何等的壮观，行走的就是脚下这条虞坂古道。睹物思旧，触景伤情：但愿虞坂古道长存，历史不会重演，从此莫再留下千古笑谈。
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